Een vereniging van vakantiefietsers voor vakantiefietsers
die wil informeren over en aanmoedigen tot fietsvakanties
Forum -> Blikvanger -> Eenwielige aanhangwagentjes

antwoorden op dit bericht | nieuw onderwerp | terug naar Blikvanger | zoek:

Onderwerp: Eenwielige aanhangwagentjes
Auteur: Webmaster
Datum: 26/09/2007 7:51:34 PM

Geef hier uw commentaar op deze blikvanger!

Onderwerp: Re: Eenwielige aanhangwagentjes
Auteur: Dirk Dobbelaere
Datum: 27/09/2007 7:11:17 PM

Ik ben in het bezit van een eenwielig aanhangwagentje en doe daar boodschappen mee , rij met van alles naar containerpark ...een aanrader zeker als je geen auto hebt .
Toch neem ik die nooit mee op reis .
Ik verdeel alles liever over 4 zakken , veel overzichtelijker . Ik heb ook het gevoel dat bergop rijden lastiger is ?! 
Het parkeren met zo'n lang gevaarte is niet altijd makkelijk . Verder wordt het kostelijker om het mee te krijgen op het vliegtuig.Meestal betalen we niets extra (2 stukken = doos met fiets - en 4 fietszakken in één grote zak)
Maar we kwamen zeker al fietsers tegen o.a. in N-Z die wel enthousiast waren .
Als één van de 2 fietsers minder sterk is veronderstel ik dat het dankbaar is als de andere bvb. zakken + fietskar trekt ?!
groetjes

Onderwerp: Re: Eenwielige aanhangwagentjes
Auteur: Michel Obourdin
Datum: 29/09/2007 4:21:33 PM

Wij hebben een Extrawheel en deze is echt wel super stabiel en neemt alle hindernissen zonder probleem. De bagage kan je kwijt in twee grote tassen en het wiel is één compact geheel.

Je kan er ook meteen de metro mee inrijden :-)
http://www.garagetv.be/video-galerij/rekupnet/down_the_tube_autoluwe_zondag_Antwerpen.aspx
of voor meer info :
http://www.youtube.com/watch?v=6ijnEr1kn98 

Onderwerp: Re: Eenwielige aanhangwagentjes
Auteur: Yannic
Datum: 17/10/2007 4:20:58 PM

Ikzelf heb een KOGA MIYATA Chela en ik ben er echt wel tevreden over, alleen spijtig dat hij zo duur is/was.  Hij is zeer stabiel, ondanks het feit dat je hem mag laden met 30 kg bagage!!  Ik heb er slechts een 10-tal dagen mee rondgereden in Portugal, waar hij voortreffelijke dienst heeft gedaan.  De reden dat ik van zakken overgestapt ben op trailer is gewoon het feit dat het achterste wiel minder belast wordt.  Ik heb al twee keer voorgehad dat ik in het 'gat van Pluto' zat met gebroken spaken, gewoon omdat het achterste wiel te veel belast werd. Door de ingebouwde hydrolische vering schokt hij niet bij het nemen van kleine hindernissen als drempels, stoepranden etc... De andere accessoires als de zonnecellen voor het opladen van GPS of GSM , de ingebouwde stoel of het camera-statief heb ik nooit gebruikt omdat ik de Chela amper een jaar heb en er slechts 1 keer mee weggeweest ben.
Nu, voor de liefhebbers, ik heb het ook in het forum gezet, mij Chela is nu te koop aan de helft van de prijs (400 Euro = verlaagde prijs) gewoon wegens stopzetting van de hobby.  Geïnteresseerd? Mail me gerust voor meer info of kijk op www.koga.com

Onderwerp: Re: Re: Eenwielige aanhangwagentjes
Auteur: Hendrik
Datum: 05/02/2008 9:10:04 PM

Best,

Ik heb een Koga trekkersfiets, en ik denk al  geruime tijd om een fietskar aan te schaffen. 
Heb je nog die Koga Miyata Chela, en zo ja, kan ik die eventueel eens komen bekijken?

Vriendelijke groeten
Hendrik

Onderwerp: Re: Eenwielige aanhangwagentjes
Auteur: yannic
Datum: 15/02/2008 7:52:52 PM

Beste Hendrik,

Je bent écht wel te laat hoor, ze is helaas verkocht.

Onderwerp: Re: Eenwielige aanhangwagentjes
Auteur: Piet
Datum: 26/04/2009 12:54:47 PM

Ik heb je mail gelezen.Ben ook in het bezit van een Chela.
Mijn probleem met de Chela is dat hij een beetje zwabbert achter de fiets.Ik ben van plan om een trip te maken door Europa misschien heb je wat goede tips.
Bij voorbaat bedankt

antwoorden op dit bericht | nieuw onderwerp | terug naar Blikvanger | zoek:

Antwoorden op dit onderwerp
Naam:
Email:
Antwoord:
Vul de onderstaande code in in het vakje ernaast. Deze extra test
voorkomt dat het forum wordt overspoeld door reclame en
ongewenste berichten. Onze verontschuldigingen voor het ongemak.
Code: This Is CAPTCHA Image



terug naar boven