Met de fiets naar het werk ??

31 berichten / 0 nieuw
Laatste bericht
Davy

Ik fiets ook naar het werk (+/- 1km :lol:), ik kan douchen op 't werk, maar maak er geen gebruik van (waarom zou ik ook..)

Maar ik fiets wel geregeld naar Deinze (vanuit Gent) voor avondcursus. Heb geen speciale (nieuwe) fiets hiervoor.
Denk dat er voor zo'n tochten er een paar belangrijke issues zijn om het jezelf zo aangenaam mogelijk te maken:
Een fiets met een aantal versnellingen moet voldoende zijn, voor woon-werk verkeer zou ik opteren voor een nexus naaf of iets dergelijks, en indien mogelijk een (gesloten) kettingkast... sneeuw, regen en zout op de weg zijn een geseling voor de ketting...

anti-lek banden (o.a. schwalbe heeft een aantal uitstekende)

Een regenbroek vind ik zelf ook zeer belangrijk. Heb er mij een tijd geleden eentje gekocht van het merk Jeantex - model paris (is er eentje waarbij je je schoenen ook kunt drooghouden - niets zo hatelijk als een ganse dag met natte schoenen moeten rondhotsen). Heb die regenbroek ook aanbevolen bij iemand hier op dit forum...

Jas vind ik nog het moeilijkste van al... Zeker als het kouder is... Bij vertrek heb je zelf niet al te warm en wil je je zo goed mogelijk induffelen, maar eenmaal dat je een paar km ver bent heb je dan vaak veel te warm. Ik heb een waterdichte jas ( geen goretex, is me net iets te duur) met van die openingen onder de oksels... Die gaan standaard open. zorgt er wel voor dat je minder bezweet bent, maar echt ideaal vind ik het ook niet (voor mij althans...)

hopelijk heb je er wat aan!

Lotte

Ik begin binnenkort voor het eerst te werken en ik zou eigenlijk graag naar het werk fietsen (25km enkel - gent>zelzate). Vroeger fietste ik naar school (15km enkel).
Met welke fiets gaan jullie naar het werk en met welke kledij? Kan je douchen op het werk? Hoe los je dat op?

karl

industrieparken zijn voor wagens, nadien heeft men vastgesteld dat er ook nog bussen zouden kunnen zijn, voetgangers, fietsers,...alles is echter afbestemd op de wagen.

Marina

Vanaf april tot +/- eind oktober fiets ik alle dagen naar het werk. Ik woon in Tervuren en werk in Evere. Alle dagen 10 km op en 10 km terug langs heuvelend parcours. De donkerste dagen van nov tot maart ga ik met de auto omdat ik sommige delen van de weg te gevaarlijk vind met de fiets. Moest het hele traject een fietspad hebben zou ik misschien nog meer dagen met de fiets komen. In Zaventem langs de Henneaulaan en in Evere langs de Bourgetlaan kan soms gevaarlijk zijn. Dat deze rijke gemeenten niks investering doen in fietspaden langs kantorenzones snap ik niet, sommige delen van die straten hebben zelfs geen voetpad. Alle mensen die daar tevoet gaan moeten in het gras of de modder lopen, ofwel op straat met gevaar om aangereden of met regen bespat te worden.
Er moet nog veel verbeteren in België!!!

danny7

Ik ga al van 22 jaar met de fiets naart werk omdat de tijd met de auto langer duurd dan mer de fiets en ondertussen is mijn auto al bijna oltimer geworden en het is lekker zuinig ook nog niks dan voordelen daarmee

Steven De Smet

Ik woon in Eeklo en werk in Gent. En ieder dag fiets ik naar het werk (28 km enkel), het ganse jaar door. Ik heb wel het voorrecht om via jaagpaden langs kanalen, die autovrij zijn te kunnen fietsen, althans voor drie kwart van het traject.
En steeds weer geniet ik van die fietstochtjes. Iedere dag is weer net iets anders als de vorige, zeker nu de zon iets vroeger begint op te komen en later begint onder te gaan. Soms zijn er prachtige kleurschakeringen te bewonderen. En dan zijn er soms die onverwachte ontmoetingen met een ijsvogel of een bosuil die voor je uit vliegt.
Heel veel mensen (autobestuurders) weten niet wat ze missen!!

Groeten, en blijf ze fietsen.

peter10

De verfproducent waar ik voor werk is heel fietsminded en moedigt het woon- werkverkeer aan.
Mijn bazen gaven reeds het goede voorbeeld vooraleer ik met de fiets naar het werk reed.

We krijgen dubbele kilometervergoeding als met de wagen en bovendien wordt onze fiets 2x per jaar nagezien en waar nodig herstelt op kosten van het bedrijf. Daartegenover moet je minimum 1 maal per 4 dagen met de fiets naar het werk komen.

Maar eens je ''verkocht'' bent haal je dit zonder problemen. Ik rijd dagelijks 11 kilometer enkele reis. 9 daarvan zijn langs de Leie, dus verkeersvrij. Het is enkel bij hondeweer dat ik ^met de wagen ga. Kwestie van de fiets te sparen .....

Wat ik wel ondervind is dat je met de fiets al fluitend thuiskomt wat niet altijd het geval is met de wagen.

danny6

Ik fiets dagelijks naar mijn werk (2 x 17 km), zomer of winter of bestaat dat tegenwoordig niet meer ? Ondanks het regenachtig klimaat valt het met nat worden best mee. Ik denk dat dat vooral in 't koppeke zit. Het is natuurlijk wel aangenaam als je je even kan opfrissen en omkleden. Ik vind het zeer leuk als ik met mijn fietsje de auto's in de file passeer en durf dan al eens het liedje van De Nieuwe Snaar neuriën 'terwijl ik vrolijk glimlach fiets ik hen gewoon voorbij'. En wat de fietsvergoeding betreft, waar blijft de indexering ? Al jarenlang € 0,15. En dat terwijl wij als belastingbetaler/consument de tol betalen van de overlast van het autoverkeer ! Maar er zijn in dit land veel dringendere problemen op te lossen blijkbaar.

monique vd

ik ga met de fiets werken van half maart tot begin oktober, 33km/ dag, en dit 4 dagen/week. in de winter vind ik het te gevaarlijk als vrouw alleen in het donker langs een eenzame fietsroute (oude spoorwegbedding) want veel lotgenoten kom je niet tegen, zelfs niet in de zomer. ik doe het vooral voor mijn gezondheid als diabetes patient, maar het is voor verschillende zaken goed : millieu, portemonaie (scheelt wel wat nu de mazout zo duur is, ik krijg wel geen fietsvergoeding), geen pv voor te hard te rijden, als ontspanning (je kan even alle zorgen van de afgelopen dag vergeten), je conditie. ik ben wel geen wielrenner en fiets er wel 1 uur op, maar dat is maar een 0.5 uur langer als met de auto en als ik op het werk aankom kan ik een lekkere douche nemen en heb ik meer energie om de dag door te komen.voor sommige wielertoeristen is 8 km naar het werk net iets te ver, maar 's zondagsvoormiddag gaan ze wel 100 km rijden. belachelijk is dat!!ik voel mij er zeer goed bij en hopelijk krijg ik op een dag nog wel gezelschap als de prijs van de naft zo blijft stijgen.

Philippe Corne

Bijna met een fiets tussen mijn benen geboren, zo was het althans vroeger, °1955, toen hadden we nog coureurs, nu enkel nog in het veldrijden! Naar het werk met de fiets zou moeten de standaard zijn of worden, 25 jaar reed ik 25 km per dag op een heuvelachtig parcours, nu nog slechts een 12-tal, jammer voor m'n conditie!Fietsvakanties van 3000 km kicken ons op. Ivm fiets naar het werk: NMBS schromelijk in gebreke,fietswagons om met je opplooibare fiets naar Brussel, Antwerpen, ... te pendelen. Onze NMBS is niet creatief en fietsvriendelijk in het bedenken van milieuvriendelijke transportmogelijkheden, vgl Duitsland en Nederland. We zijn een SUVland waarin gecostumeerde dandys en babes het verkeer bepalen; graag zéér zwaar belasten.

Pagina's